费斯蒂尼奥格铁路
Ffestiniog Railway
波多马多克 · 英国
1832年5月23日，议会法案创立了费斯蒂尼奥格铁路公司；1833年至1836年间，铁路建成，用来把布莱奈费斯蒂尼奥格附近采石场的板岩运往波特马多克装船。它顺着山地等高线铺设，满载矿车从高处靠重力下行，空车则由马匹拉回。1842年，莫尔温山隧道贯通，列车不必再翻越山口。早期铁路还以鸣放岩炮庆祝重要时刻：1833年铺下第一块石头、1836年通车、1842年隧道启用，都留下了这种响亮的回声。
到了19世纪50年代末，板岩运输量增长，铁路开始寻找更大的运力。1863年，乔治·英格兰公司制造的机车“登山者号”和“公主号”相继抵达；同年10月23日，第一列正式蒸汽列车开行，1865年铁路正式载客。1869年出现的双端费尔利机车，后来成为这条铁路最醒目的标志之一。可是，20世纪20年代板岩需求下降，海外贸易因第一次世界大战受损，铁路逐渐衰落；客运于1939年9月15日停止，板岩运输也在1946年基本结束。如今仍存的铁路公司被称为世界上历史最古老的现存铁路公司，而这条穿行森林与山地、连接港口和采石镇的窄轨铁路，也保存着工业运输转向旅游遗产的曲折轨迹。
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