大峡谷铁路
Grand Canyon Railway
威廉姆斯 · 美国
1901年，艾奇逊、托皮卡和圣塔菲铁路完成了从威廉斯通往大峡谷国家公园南缘的支线。9月17日，首班载客列车抵达大峡谷村；全线长64英里（103公里），单程票价为3.95美元。铁路带来了不断增长的游客，也推动了大峡谷村为接待旅客而形成。为了让旅途延伸到峡谷边，圣塔菲铁路设计并建造了艾尔多瓦饭店，1905年1月开门迎客，位置距离峡谷边缘仅20英尺（6.1米）。自然学家约翰·缪尔后来称赞铁路对环境影响有限。
汽车普及改变了铁路的命运。1968年7月，圣塔菲铁路停止客运，最后一班车上只有3名旅客；货运则持续到1974年。此后，1977年、1980年和1984年的复运计划相继落空，但线路仍被保存下来的愿望牵引。1988年，Max and Thelma Biegert 买下铁路，修复设施，并于1989年9月17日以独立公司的身份恢复客运，日期正好纪念原铁路的首班列车。后来铁路又经历所有权转变，蒸汽机车在2008年暂停运行，2009年9月19日重新回归，并改用餐馆收集的废植物油。整条铁路最终因其对美国历史的贡献列入国家史迹名录。
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