古尔本内-阿卢克斯内铁路
Gulbene-Alūksne railway
古尔本内 · 拉脱维亚
这条铁路的源头可追溯到1903年动工的普利亚维纳斯—瓦尔卡铁路。1905年12月俄国革命期间，革命战士一度控制线路。第一次世界大战又改变了它的命运：普利亚维纳斯至古尔本内段改为宽轨，仍为窄轨的古尔本内—瓦尔卡段则因战争破坏关闭。交通于1920年3月恢复至阿卢克斯内，1921年再通至瓦尔卡。
第二次世界大战再次带来损失和破坏。战后列车于1945年从古尔本内恢复至阿佩，1958年延至瓦尔加；此后线路逐步收缩，阿佩至瓦尔加段在1970年关闭，1973年又从阿佩缩短至阿卢克斯内。1984年，保留下来的区段被授予技术纪念物地位。拉脱维亚于1991年重新独立后，线路归拉脱维亚铁路所有；货运在1992年终止，2002年转由地方所有的公司经营。
如今，这条750毫米轨距、长33公里的线路连接古尔本内与阿卢克斯内，是波罗的海国家唯一保持定期客运的窄轨铁路。2025年每天有两班往返列车，通常由一台TU7A机车牵引一节车厢；某些日期，名为“费迪南兹”的蒸汽机车会担当牵引。自2000年起，九月举办铁路节；自2019年起，沿线以“Bānīša Land”推广旅游，并设有骑行路线、多媒体展览和观车点，让铁路的历史继续嵌入当地生活。
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