M33浅水重炮舰
HMS M33
朴茨茅斯 · 英国
第一次世界大战爆发后，英国皇家海军急需能在近岸开火的军舰。哈兰德与沃尔夫船厂依照查尔斯·利利克拉普提出的简洁方案建造M33：它属于M29级，装备两门6英寸炮，吃水很浅，船体还可预制。龙骨于1915年3月铺设，5月下水，6月便投入服役；在同类舰艇同时赶造的背景下，这样的速度尤其惊人。
1915年8月，普雷斯顿-托马斯少校指挥M33支援加里波利战役中的苏夫拉登陆。它留守至1916年1月撤离，始终未被敌火击伤，船员因此称它为“幸运舰”。1916年9月1日，它又参与在萨拉米斯湾扣押希腊舰队。1919年，M33驶入俄国北方，沿德维纳河掩护英军与白俄军撤退。一枚炮弹曾穿透右舷、落入轮机舱后部却没有爆炸；弹孔入口和后来加上的修补板至今仍可看见。
浅水既成就了M33，也几乎困住它。1919年河水一度低到必须拆下舰炮、用车运走，船员把重量压向舰尾，让螺旋桨留在水中，并设法把舰体推过泥滩；同来的M25与M27搁浅后被凿沉，M33却在10月安全返回查塔姆。此后它于1925年改名“密涅瓦号”，又先后成为布雷训练舰、加油趸船、防栅工场和浮动办公室，1939年再改称C23号船体。它在1980年代转交汉普郡郡议会，2014年交由英国皇家海军国家博物馆保护修复。如今，它既是仅存的两艘第一次世界大战皇家海军军舰之一，也是唯一参加过加里波利战役而留存至今的协约国舰船。
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