无畏号海空暨太空博物馆
Intrepid Sea, Air & Space Museum
纽约 · 美国
无畏号于1943年下水，经历第二次世界大战和越南战争，还曾担任太空任务的回收舰。20世纪70年代末退役后，它原定被拆解。迈克尔·D·皮科拉和布鲁斯·谢勒创办的非营利组织“飞行奥德赛”最初考虑挽救列克星敦号或富兰克林·D·罗斯福号，后来转向无畏号。海军要求筹集300万美元维护费；到1979年3月，组织已筹得200万美元。地产开发商扎卡里·费舍尔成为重要支持者，一生为博物馆投入逾2500万美元。
1981年4月27日，海军将无畏号移交给费舍尔领导的无畏号博物馆基金会。改造航母上层两层耗资2200万美元，纽约市另花约250万美元整修86号码头。无畏号于1982年6月被拖至这里，7月4日试开放，8月3日正式开馆，成为继约克城号之后，美国第二艘改作博物馆的航空母舰。
开馆后的现实远比设想艰难：首年参观人数仅为预期的一半，基金会于1985年申请破产保护，当时负债2840万美元、资产1650万美元。博物馆仍坚持开放，次年无畏号成为国家历史地标。走出破产后，基金会引入咆哮者号和埃德森号；开始盈利后，博物馆于1998年首次小规模翻修。2006至2008年，它又为一项1.15亿美元的工程完全关闭。2012年，企业号航天飞机的新展馆开放；这里也继续承办舰队周、颁奖典礼和教育项目。
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