芬格伦德号灯船博物馆
Lightship Finngrundet
斯德哥尔摩 · 瑞典
1903年，第二艘“芬格伦德号”灯船在瑞典耶夫勒建成，接替一艘可追溯至1859年的同名灯船。每逢海面无冰的季节，她便驻守在波罗的海芬格伦德浅滩，位置在耶夫勒东北约40海里（74公里）。船上的光学装置由斯德哥尔摩的G.W. Lyth制造，安装在海平面以上11.5米处，照射范围约11海里（20公里）。灯光每20秒发出两次闪光：亮1秒、灭3.5秒、再亮1秒，随后熄灭14.5秒。这样的节奏，让一艘船成为海上的固定信号。
她并未以最初的模样度过全部服役生涯。1927年，芬格伦德号在Öregrunds Ship och Varvs AB接受大规模改装：石蜡灯被AGA信标取代，雾钟之外又增设“nautophone”雾号和水下雾号。1940年的改装加入无线通信和气象站设备，船灯也实现电气化；1957年最后一次整修则改变了甲板室与船员空间。1969年，一座无人值守的沉箱灯塔接替了她。退下岗位的灯船没有消失，而是成为附属于瓦萨博物馆的博物馆船，停泊在斯德哥尔摩，将数十年间航标、通信与气象设备的变化保留在同一艘船上。
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