伦敦邮政铁路
London Post Office Railway
伦敦 · 英国
在伦敦地面交通拥堵开始造成“unacceptable delays”时，邮政部门提出了从帕丁顿通往白教堂的地下铁路计划。受芝加哥隧道公司的启发，这条长达6+1⁄2英里（10.5千米）的窄轨铁路于1915年开工，工程一度因劳工和材料短缺而暂停。1927年，帕丁顿至西部中央区域邮件中心的路段先用于训练；同年，它开始运送圣诞包裹，信件运输则于1928年2月展开。深埋地下的隧道、车站前后的坡度，以及全线电力驱动的列车，共同构成了一条不为城市行人所见的邮政通道。
它曾连接沿线主要邮件分拣中心，设有八个车站；但随着地面分拣中心搬迁，至2003年只剩三个车站仍在使用。皇家邮政最终于2003年5月31日关闭铁路，关闭决定也引发了关于成本、运力和道路交通的争论：报告称它平均每天运送四百万封信件和包裹。停运后，隧道并未从城市记忆中消失；2013年，英国邮政博物馆与档案馆宣布计划向公众开放部分线路，修复工作于2014年开始。2017年9月5日，博物馆开幕，一段原有铁路重新载客运行；在首个运营年度，列车运行9,000趟，接待超过198,000名访客。
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