交通与技术博物馆
Museum of Transport and Technology
奥克兰 · 新西兰
MOTAT 的故事从一群想留住奥克兰电车的人开始。1957年，电车爱好者 Graham Stewart 与姻亲 Merv Sterling 建立 Old Time Transport Preservation League。此前 Stewart 在1956年向 Auckland Transport Board 请求保存最后一批运营的“Queen Mary”（253号电车），该车曾在 Onehunga 线运行。1957年5月，电车被运到 Northland 的 Matakohe，旧时光交通博物馆由此运转。
1960年7月6日的社区会议决定在 Western Springs 建立交通博物馆；1963年 Auckland City Council 赠地。除土地和 $60,000 lotteries grant 外，政府资助很少，开发并不容易。开馆两年内，博物馆聚合约4,000名志愿者、收到逾100,000件物品，多由奥克兰人捐赠。
1967年因财政压力开始收门票；同年12月16日，MOTAT 电车线开通。到1969年，超过一百万人参观。
1970至1985年间 MOTAT 大扩张；1977年 Sir Keith Park Memorial aviation pavilion 由飞行员 Jean Batten 开放，1979年 Hall of Electricity 作为新西兰第一座电力博物馆开放。它保存交通与技术，并主要靠志愿者管理、由全职专业馆员支持。
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