尼尔吉里铁路Nilgiri Mountain Railway乌蒂 · 印度1854年,人们提出修建一条从梅杜巴莱耶姆通往尼尔吉里丘陵的山地铁路,但决策者用了45年才穿过层层官僚阻碍。线路于1899年6月建成通车,最初由马德拉斯铁路依政府协议营运,后来南印度铁路公司将其买下。1908年9月,铁路延伸至蕨山;到同年10月15日,又抵达乌塔卡蒙德。短短一段上山路,由此成为跨越数十年的工程。这条米轨铁路最特别的部分在卡拉尔与古努尔之间:列车借助阿布特齿轨系统攀上陡坡,使它成为印度唯一的齿轨铁路。蒸汽机车赋予线路鲜明气质;改用柴油机车后,当地居民与游客还曾发起恢复蒸汽机车的行动。直到今天,铁路仍为乌塔卡蒙德至梅杜巴莱耶姆的旅程签发爱德蒙森式手工车票。2005年7月,它被联合国教科文组织列为大吉岭喜马拉雅铁路世界遗产的扩展部分,此后遗产以“印度山地铁路”之名为人所知。全球博物馆数据库