普芬比利铁路
Puffing Billy Railway
墨尔本 · 澳大利亚
普芬比利铁路诞生于墨尔本丹德农山脉南麓，是维多利亚铁路五条窄轨线路之一。它于1900年通车，从上芬特里格利离开宽轨网络，蜿蜒穿过山地，抵达金布鲁克。最初，它承运当地农产品、金布鲁克的木材，并服务诺贝利厄斯苗圃和果园；到1920年代，前往贝尔格雷夫的度假者又带来了大量客流。露天NBH车厢也在这一时期出现，乘客坐在车厢边沿、双腿悬在行进的列车外，逐渐成为延续至今的传统。
战争结束后，列车服务不断缩减；到1950年代初，只剩每周一班列车和公路汽车服务。1953年，塞尔比与孟席斯溪之间发生山体滑坡，线路被阻断，运营停止；次年铁路正式关闭。它自1900年开通以来从未盈利，维多利亚铁路因此认为重开并不具备财务可行性。然而，关闭后的几班告别特别列车十分受欢迎。1955年10月1日，哈罗德·L·休伊特成立普芬比利保护协会，志愿者担任列车员、售检票并筹款，试图让火车一直运行下去。
修复并非一蹴而就。参加旺加公园第七届世界罗浮童军大会的罗浮童军，曾协助清理贝尔格雷夫至孟席斯溪的线路。1962年7月28日，两地间恢复行车；此后线路于1965年延伸至翡翠镇，1975年抵达湖滨，1998年终于重回金布鲁克。首批驶往金布鲁克的列车载着沿线小学的孩子。如今，这条铁路在贝尔格雷夫与金布鲁克之间运行，以重现1900至1930年鼎盛时期的基础设施和部分行车方式，成为世界上最受欢迎的蒸汽遗产铁路之一。
全球博物馆数据库
