茹坎线
Rjukan Line
留坎 · 挪威
茹坎线是为了将茸卡工厂的化学品从茹坎运到斯科恩港口而修建的铁路，同时也承担客运任务。在梅尔，货车被运送到廷斯约，通过铁路渡轮到廷诺塞特连接到廷诺塞特线。茹坎线和渡轮由茸卡运输公司运营，这是茸卡的子公司。铁路修建始于1907年，两年后通车。它于1911年成为挪威第二条电气化铁路，并经历了巨大增长，使用了十五台电动机车。这条铁路的重要性在于它支撑了挪威水电工业的发展，帮助挪威政府避免外国投资者控制水电建设。
在第二次世界大战期间，茹坎线成为挪威抵抗运动与重水生产斗争的战场。德国决定取消在茹坎的重水生产，并将剩余的氢氧化钾运往德国。抵抗运动瞄准了渡轮“海德”号。炸弹手在船体中放置炸弹，定时使其在湖泊最深处爆炸。袭击成功，船只沉没在430米深处，47人遇难，包括八名德国士兵、七名船员和重水货物。29人幸存。这次事件体现了挪威人民对占领的抵抗精神。
20世纪60年代后生产下降，铁路于1991年关闭。它被保留为遗产铁路。这条铁路在特勒马克水电工业发展和合成硝酸钾生产中发挥了关键作用，见证了挪威工业从兴起到衰落的历程。
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