斯堪森缆车
Skansens bergbana
斯德哥尔摩 · 瑞典
1897年，为迎接斯德哥尔摩博览会，冯·罗尔在斯德哥尔摩动物园岛的斯堪森露天博物馆和动物园内，于斯堪森山西北侧建起这条缆索铁路。最初的线路全长107米，爬升30米，坡度在25%至34%之间；单线中设有交会侧线，小巧的车厢每辆只能容纳16人。它从一开始便把工程设施与博览会的公共生活连接在一起。
此后数十年，缆车每天运行，直到20世纪40年代改为仅在夏季服务，最终于1959年完全关闭。沉寂没有成为终点：20世纪70年代，铁路得到修复并略微延长，于1973年重新开放。冯·罗尔再次提供设备，其中包括更大、更新的车厢。同一家制造者跨越停运与复兴再度参与，使这次重生保留了与初建时代的直接联系。
如今，线路长196.4米，高差34.67米，最大坡度24.7%；每辆车可载45人，90秒完成一程，最高速度为每秒2.5米。它仍采用带交会环线的单轨、1000毫米轨距和电力牵引。斯堪森缆车的重要之处，不只在这些参数，也在其从博览会设施、日常交通、季节性运行到关闭和复开的完整经历。
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