斯奈菲尔山铁路
Snaefell Mountain Railway
勒x · 英国
在曼岛，斯奈菲尔山铁路把拉克西村与斯奈菲尔山顶连接起来，终点位于海拔2,036英尺（621米）的曼岛最高点。它的最初构想来自乔治·诺布尔·费尔：1888年，采用费尔中心轨、以蒸汽机车牵引的方案获廷瓦尔德批准，却没有建成。1895年，斯奈菲尔山铁路协会重新启动计划，沿用早先勘测的路线。由于线路全部建在协会租用的土地上，无需取得法定权力，铁路很快建成，并于1895年8月20日开通。它从一开始就是电气铁路，车辆依靠普通钢轨黏着力上坡，下降时使用费尔制动设备。
铁路的命运很快出现转折。1895年12月，协会将线路出售给拥有曼岛电气铁路的公司；这宗交易后来因协会未注册，以及有关董事同时参与两方决策而受到质疑。公司在1900年银行业崩溃后清算，铁路随后由新成立的公司接管，并在1902年开始运营；1957年，财政陷入困难的铁路又被曼岛政府收购。今天，五辆1895年制造的木制电动车仍承担全部客运。车辆5号曾在1970年火灾中烧毁，1971年重建；3号车则在2016年从山顶站失控脱轨后彻底毁坏。正是这些反复转手、修复与损失，使这条陡峭山线不仅是一段交通线路，也成为一件仍在运行的历史遗存。
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