马修号
The Matthew
布里斯托尔 · 英国
1497年5月2日，威尼斯人探险家祖安或乔瓦尼·卡博托，也就是英国人熟知的约翰·卡伯特，带着仅18名船员，驾驶50吨的小船“马修号”从布里斯托尔出发。他向北、向西航行，原想抵达亚洲，却在6月24日到达北美。具体登陆点至今仍有争议，纽芬兰的博纳维斯塔角或圣约翰斯最有可能。返程时，水手误以为船走得太靠北，于是他们改走偏南航线，先抵达布列塔尼，最终于8月6日回到布里斯托尔。
马修号的历史始终笼罩在文献缺失之中，连船名也有人质疑，认为它可能依卡伯特之妻而名为“Mattea”。直到20世纪50年代，人们对它的大小只知道是一艘载约18人的小船；后来发现布里斯托尔商人约翰·戴于1497年写的一封信，才为其吨位提供了更可靠的依据。它或许只是为航行临时租用的普通布里斯托尔商船。1513年的调查提到一艘“新马修号”，后来的记录又省去“新”字，这暗示卡伯特的原船当时可能已不存在。
为纪念卡伯特航行500周年，Storms'l Services于1994至1996年间在布里斯托尔建造了一艘全尺寸复制船，由海军建筑师科林·穆迪设计，历时两年，耗资380万美元。它在1996年布里斯托尔浮港举行的首届国际海洋节上接受命名；次年重走当年的航程，并于1997年6月24日在博纳维斯塔港受到伊丽莎白二世女王欢迎。2012年2月29日，复制船移交注册慈善机构The Matthew of Bristol Trust，并迁至布里斯托尔M Shed博物馆外的新家；同年6月，它又参加了泰晤士河上的女王钻石禧年庆典。
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