乌普萨拉-伦纳铁路
Upsala-Lenna Jernväg
乌普萨拉 · 瑞典
1876年，乌普萨拉与伦纳之间的铁路开通，成为当地第一条轨距891毫米的铁路。它最初并非为怀旧而生，而是为了让伦纳铁厂接入标准轨铁路网。轨距的选择是一场务实的折中：600毫米足以运输矿石和钢材，但只需略增预算，891毫米便能同时承载旅客、邮件与其他货物。
铁路很快伸向更广阔的世界：1884年接通海岸，次年经里姆博连至斯德哥尔摩。SRJ于1908年收购ULJ，并在1909年更名。战后铁路衰落，系统于1951年国有化，八年后并入瑞典国家铁路；1966年，乌普萨拉—里姆博—哈尔斯塔维克的客运停止。曾经扩张的网络逐段沉寂。
转机来自保存者。SRJmf协会于1968年成立，目标是保住SRJ/DHJ网络的车辆并用于游览。随着货运前景消失，协会在乌普萨拉市政府协助下，于1974年夏季从周日列车起步；三年后接管乌普萨拉—伦纳—法林厄段，由乌普萨拉市拥有轨道，法林厄成为总部和工场。如今，这条33公里的遗产铁路仍由协会运营；典型的周日，两列蒸汽列车、一列动车和通往菲耶尔诺拉露天浴场的老式巴士，让昔日网络继续被人亲身感受。
全球博物馆数据库
